对于香港两大航空公司，国泰和港龙来说，那个曾经非常稳定有序的香港航空运输结构已经越来越开放，而且随着近期一些航空公司取得航空运营执照，这种开放的结构已经在航空公司之间激起了一些关于航线经营权的争斗。港联航空公司，一家由Stanley股份公司控制51%股权的航空公司上个月开通了到台湾台中的包机服务。

      港联航空的执行官Andrew Tse说他的航空公司业同时经营着一个新的以澳门为基地的航空公司，金龙航空来为一些区域性的游客服务，将游客送到新的亚洲博彩圣地澳门。在另外一个战场上，香港绿洲航空，同样也是廉价航空公司，本来是想计划开通去往欧洲和美国的远程航线，现在，由于另一家香港航空公司中富航空（由WOW航空货运联盟，澳门航空，以及鹰之航控股的航空公司）的竞争，将推迟开通去往欧洲和美国的远程航线。