范 存
　　
　　五十年的沧桑巨变，五十年的发展壮大，中国一航陕西航空电气公司已发展成为国内最大的航空电源系统和发动机点火系统排头兵和领军企业，成为中国航空电力系统研发中心。通过五十年创新发展，航空电源技术的许多技术亮点跨入世界先进行列。
　　
　　五十年来，一航电源从单一产品研制发展成系统研制，从由单一产品开发到发展系统产品开发，航空电源技术取得了较大的发展。1987年设计定型为歼七Ⅲ飞机研制的12千伏安变频交流电源系统，是该公司第一个开展电源系统研制的飞机电源，研制质量和进度显著提高，系统研制这一模式已被各主机设计单位和使用单位所接受。由此，该公司所承担的重点工程电源系列基本是以系统为单位而接收研制任务。
　　
　　五十年来，一航电源从单一低压直流供电体制的研制生产向多种新型供电体制的研制生产发展，已形成窄频交流发电系统、循油恒速恒频电源系统、喷油恒速恒频电源系统、变速恒频电源系统四大电源系统的供电体制。高压直流电源系统供电体制的预先研究已经取得阶段性重大成果，大功率变频交流电源系统供电体制的预研也已启动。
　　
　　五十年来，一航电源在交直流发电机从有刷化发展到无刷化，实现了技术飞跃。公司大功率高强度高结温旋转整流管关键器件研制成功，为交直流发电机无刷化提供了保证。从上世纪80年代中期，无刷发电机取得了迅速发展，成果显著，如5千伏安、30千伏安、60千伏安、120千伏安等风冷和油冷交流无刷发电机相继研制成功。4.5千瓦直流发电机研制成功，第一次实现了直流发电机的无刷化，为继续发展无刷直流发电机奠定了良好的技术基础。
　　
　　交流发电机从风冷发展到油冷。循油冷却、喷油冷却发电机技术，为组合传动恒速恒频系统研制生产奠定了良好的技术基础。
　　
　　电器产品改变了单一功能分立式结构，向集成化、数字化的尖端技术成功进军。15单位变速恒频电源、60单位恒速恒频电源等系统研制成功和装备飞机服役，使一航电源的电源研制生产技术迈向新台阶。变频技术、电力电子技术等在电源系统中得到相当成功的应用和发展，改变了传统电源的面貌，使电源系统进入了现代强电、弱电、微电子控制和通讯于一体的高科技领域。
　　
　　此外，随着电力电子技术的发展，二次电源的静止变流器已逐步替代旋转式变流机。首次研制成功具有32路输出信号控制汇流条之间的功率转化的电源控制盒，确保了飞机关键负载不间断供电，从而使一航电源配电技术向着更高的方向发展。
　　
　　五十年来，一航电源在航空电源技术预先研究上始终以型号需求为牵引，为型号研制服务，坚持面向未来，做到“先人一步，高人一筹，赢在眼光，胜在思路”，从而为型号研制奠定了坚实的技术基础，为型号研制一次成功创造有利条件。
　　
　　在“九五”、“十五”期间，一航电源承担了大量的高新技术预研任务。“飞机变速恒频交流电源系统研究”项目，是国防科工委下达的“九五”重点预研课题，通过研制大功率变速恒频电源系统，全面掌握和突破了大功率变速恒频电源的技术关键。2000年实现了预先研究目标，试验结果满足了要求，通过了项目验收。2002年12月，中国一航科技发展部组织专家进行成果鉴定，该项科技成果获国防科技成果二等奖。
　　
　　“十五”期间，一航电源承担了重点预研“高压直流电源和配电技术及二次电源技术”项目和陆航“直升机大功率无刷交流发电系统设计技术”项目、集团技术“基础预研大功率高结温旋转整流管的研究”等预研项目，截至目前均已取得阶段性成果，基本完成课题研究任务，从而为第四代战机电源系统的研制做好技术储备。
　　
　　“九五”期间，公司在抓好航空电源技术预研的前提下，在航空绝缘技术和新材料研究、航空半导体器件研究方面也取得了显著成绩。
　　
　　梅花香自苦寒来。五十年来，一航电源员工通过在航空电源预先研究上的不断努力，取得了丰硕成果，先后完成了我国航空电源领域的多项第一，如第一套大功率风冷航空交流电源系统，第一套大功率恒速恒频喷油冷却航空交流电源系统，第一套大功率变速恒频航空交流电源系统……共有13项获得部级科技进步奖，为企业的再发展奠定了坚实基础。