她们青春阳光，热情开朗；她们英姿飒爽，豪迈铿锵；她们与铁翼相伴，将刚与柔完美交织，划下道道的壮美航迹：她们就是陆军航空兵历史上首批武装直升机女飞行员！

2013年，原总参陆航部从空军部队选调5名固定翼机女飞行员充实到陆航某旅。2014年10月，这5名平均年龄只有27岁的女飞行员出色完成改装旋翼机的各项训练任务，正式进入陆航战斗序列。

经过一年多的风雨淬炼，她们羽翼渐丰，在不断蜕变成长的飞行之路上，她们经历过失败挫折，也有过迷茫彷徨，但执着的飞行梦让她们不曾迷航。她们用女性特有的温婉柔肠，对话冰冷坚硬的铁器铜装，在飞行轨迹上洒下一路馨香。下面，就让我们一起走近这五位绽放在“一树之高”的“陆鹰之花”。

周娇：从不畏惧困难的“虎妞”

来自四川的周娇，貌如其名，长相娇美。面对飞行成长路上的坎坷艰辛，她从不畏惧，身上总是有那么一股“虎劲儿”。

起初进行飞行训练时，由于个体差异，周娇头晕的厉害。特别是在飞特技动作时，要绕飞机纵轴转3 6 0度，动作做完后，一股酸水从胃里涌上来，但又没处吐，只好再咽下去，飞行任务完成后，喉咙呛得连话都说不出来。为了让自己尽快克服眩晕困难，飞行间隙，她加班加点练打地转，人家转1 0个，她就转30个、50个……靠着顽强的毅力，她很快具备了良好的抗眩晕能力。

面对飞行中遇到的种种挑战，“虎妞”周娇总是勇往直前。直升机山谷飞行是一个比较复杂的训练科目，山谷中高压线纵横交错，且气流极不稳定，稍不注意发生偏移，旋翼碰到山体极易造成严重后果。一次训练中，摆在周娇面前的交叉道口有两个方向选择：向右，路线较为平坦；向左，山体陡峭，风险大。“向左飞！”周娇主动要求面对更加复杂的情况，她说，训练中主动求难，才能更快提升飞行能力。

生活中的“虎妞”既甜美又阳光，外形俏丽的她在刚刚举行的“旅队榜样”颁奖典礼上，担任节目主持人，展现出“空天卫士”的巾帼风采。

王文娟：追求“极致”，不达完美不罢休

声音温柔甜美、眼睛清澈有神的王文娟，虽然身高1.70米，但总能给人一种“萌萌哒”可爱之感。不过，凡事追求“极致”的她，面对飞行训练时的动作要求，却对自己非常苛刻。

悬停接地训练时，震动量大，机身很容易左右摇晃。但王文娟却给自己定出这样的目标：不出现丝毫误差。为了达到完美标准，她每次都憋足劲握紧操纵杆，一点点修，一点点调。每次训练过后，胳膊酸痛的连筷子都拿不住，但她每次仍然坚持训练，不达目标不肯罢休。“她的落地动作总是特别稳，找不出任何瑕疵。”教员周仁义这样评价着自己的学生。

目前，王文娟正在进行“编队”科目训练。虽然之前在空军也飞过“双机特技”，但直升机的编队训练对她来说是个全新挑战。初期训练时，为确保动作的“完美无暇”，她主动要求长机进行连续空中内侧和外侧转弯， 90度、 180度、360度……在“极致”的标准中，她用最短时间把编队转弯动作做到了无可挑剔。

课余时间，王文娟喜欢弹奏“尤克里里”，热爱学习浪漫法语。2015年第三届中国天津国际直升机博览会上，王文娟与贠璐两位女飞行员被选为“风雷表演队”形象宣传大使，成为直博会上一道靓丽风景线。

贠璐： 从“一树之高”再出发

贠璐是五个姑娘中第一个来到陆航部队的。调入陆航以前，贠璐是我军首批歼击机女飞行员，曾驾驶教-6、教-8、歼-7等多种机型。8年的苦练精飞让她赢得了一连串荣誉：全国“三八红旗手”集体领军人物，多次受到党和国家领导人接见，登过央视春晚舞台，上过杂志封面，在人民大会堂做过报告，2009年首都国庆阅兵时，她还作为教练机方队第二梯队长机飞过天安门上空。

2013年3月，歼-10女飞行员选拔体检，各方面均表现优秀的贠璐，因身体原因，遗憾落选。无法驾驶主战机型的她不得不面临着这样的选择：要么停飞，要么去做教-8教员。“我不想脱下军装，更不想远离战场！”，一番思考后，她选择改飞直升机。

歼击机和直升机的操纵可谓天差地别，面对飞行“跨界”，一切都要从零开始。“起飞时，歼击机是机头上扬，而直升机是机头下沉；降落时，歼击机只要掌握好速度就可以，而直升机的整个降落过程动作多而精细。”贠璐说，多年养成的飞行“惯性”，让她不得不在学习新知识的同时，还要对脑海中固化的歼击机知识做着“清零”工作。

为将直升机座舱内密密麻麻的各种设备和数据烂熟于心，贠璐一遍遍默画、演练，硬是将一组组枯燥的参数变成了鲜活的印象，做到一个数据不错，一个动作不差，一个程序不漏。凭着过人的毅力和决心，这个曾经飞过4种机型，在每次新机改装中都首个放单的“80后”姑娘再一次将荆棘踏平，成功改装，在陆航部队书写出同样精彩的航迹！

蒲玉婷 ：执着爱“较真”，倔强不服输

蒲玉婷是个典型的西北女孩，率真干练，倔强执着，特别是在飞行训练中，她是出了名儿的爱“较真”。

去年，在朱日和演习训练场上，蒲玉婷飞“空域”科目。由于当天天气能见度非常好，加之她很熟悉中心地标，本可以选择放弃飞“基本航向”，目视直接飞，但她却依然严格按照程序完成了任务。她说：“飞行规则面前，绝不能‘偷懒打折扣’，只有这样，才能确保飞行安全！”

除了对待事情极度认真，西北姑娘那股不服输的“倔”劲儿在蒲玉婷身上也体现的淋漓尽致。海上悬停科目训练时，她驾驶的直升机总是会上下左右来回晃动。原来，以前驾驶固定翼飞机的思维模式，让她只顾看内部的仪表指针，而忽略了直升机飞低空和超低空飞行的对外观察。虽然突然的转换让她难以适应，但为了实现稳定悬停，她迎难而上，不厌其烦地反复练习，飞低了提起来，飞高了修回来，最终达到了预期效果。

“空中格斗”她拼搏进取，“地面比拼”她也一样斗志昂扬。去年，蒲玉婷以《我是陆航女飞，我骄傲！》为题的精彩演讲，在原总参陆航部组织的“强军梦·我的梦”演讲比赛中荣获三等奖。

廖黄小川：外表柔弱，内心强大

五个姑娘里，廖黄小川是看上去最瘦小的一个，但力气却是最大的一个：30公斤的哑铃一口气能举50个，业余时间还喜欢练“击剑”。在记者惊讶的目光里，她笑着说这并没什么，她的抗压能力早在航校时就练出来了。

小川至今还清楚记得进入航校后第一次三千米长跑时的情景：天空降下瓢泼大雨，大家本以为可以回去休息，“接着跑！”教员一句严厉的口令，让女学员们顿时傻了眼。“我不记得自己是如何坚持下来的，只记得全身上下都被浇透了，头发全部糊在了脸上……”小川依旧微笑着说，其实这都不算什么，为了练体能，她们四、五个人还曾一起推过卡车。几年下来，高强度的训练，让她们的抗压能力不断增强，小川也从初入航校时的弱不禁风，转变为内心强大的“女汉子”。

正式进入陆航战斗序列后，小川既肯吃苦，又爱钻研，在理论基础、飞行训练、领航计算等方面表现都很突出。“她第一次飞海上科目，动作的精准程度出乎我的预料。”周教员说，海上悬停没有参照物，很容易出现错觉，全靠飞行员的感觉和经验，小川虽然年轻，但空间定位能力非常好。

小川告诉记者，虽然训练环境相对封闭，但在训练之余，她们依旧把生活安排的充实而有趣，书法、绘画、太极、针灸、乐器、舞蹈……个个都身怀绝技。

后记

采访结束时，她们爽朗的笑声依旧在记者耳旁回荡，她们面对困难时的勇气和信心，对待生活的豁达和开朗和对飞行事业的挚爱和痴情，都给我留下了深刻印象。最后，我想用王文娟日记里的一段话作为文章的结尾：“每个人的青春中总会留下动人的旋律和音符，女飞，是我生命乐章中最闪亮的一笔。在陆军航空兵的漫漫征程中，在新的‘起飞线’上，我期待自己能在这个世界最大的‘舞台’上绽放最璀璨的光芒。”