支线飞机航空新体验
【大公报讯】从记者参加中富航空的昆明首航航班中,感受到乘搭支线飞机的畅快旅程。可能是由于航机载客量最多只有五十人,空中服务员应付的旅客数目较少,旅客自然可获得更亲切、贴身的服务。
其中一位旅客在旅程中不慎弄伤手指,服务员见状,立即细心地为该旅客清洁和消毒伤口,并小心翼翼贴上胶布,最后更递上多一张胶布,方便该旅客晚上洗澡过后以作更换。看,如此体贴入微的感觉,在大飞机的经济客舱上简直是「恍如奇闻」。
以机舱布局来看,支线飞机采用的是「2+2」模式,可谓「户户单边」,座位亦较为宽敞,即使全机爆满,亦没有「迫夹」感觉。而传统航空公司采用的最小机型,例如波音737型客机,机舱布局通常是「3+3」,夹在中间的旅客往往感到不是味儿。
第三,支线飞机毋须采用机桥,意味它们可以停泊在接近跑道的停机位;另外由于载客量较小,旅客们只需很短时间便能就坐,这样可直接缩短航班的回转时间(turn around time)。由旅客安坐座位到飞机滑行至起飞所需时间,明显较大型飞机为短,旅客亦可感受更迅速和舒适的航空服务。
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